Leider konnten wir bis heute keinen scharfen Schweißpunktausbohrer besorgen, haben also stattdessen den alten noch mal geschärft und damit die 2. Blattfederaufnahme entfernt. Was sich dahinter offenbarte rechtfertigte die zuerst in Frage gestellte Demontage erneut. Die zu ersetzenden Rahmenteile kann man bequem ohne Flex mit dem Fingernagel wegknibbeln. Stefan und Dirk haben die beiden ausgebauten Teile mitgenommen und schauen mal, ob man die nachbauen kann. Wir sind da zuversichtlich! Eine gute Gelegenheit, das Kofferraumboden Flickwerk etwas zu reduzieren. Start nächste Woche.
Ach ja … neue Bohrer geschoppt. Industriequalität… Hui! Die 4,2 mm Ausführung ist besonders hübsch.