Mehl & Goofs 440er Big Blog

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Oktober 31st, 2008

Chromscheiss continued

Mehl in Reparaturen

Also, die Leisten und die Clips sitzen teilweise nicht richtig. Das brachte uns auf die famose Idee, alles wieder abzureissen und die Clips zu versetzen. Ok, Leisten ab, Scheibe raus gedrückt – wohlgemerkt, ohne sie zu zerstören. Hat auch wunderbar geklappt. Die Clips haben wir versetzt und das Ganze mit den Leisten getestet. Funzte wunderbar. […]

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Oktober 23rd, 2008

Frontscheiben Chromscheiss

Mehl in Reparaturen

Heckscheibe ist fertig, also nun eben noch der Frontscheibe zu altem Glanz verhelfen. Sollte kein Problem sein – eben Dichtmasse reinpumpen und die verdammten Leisten drauf kloppen. Pustekuchen! Riesen Sauerei! Ausserdem weigern sich die Leisten oben an der Beifahrerseite in die wahrscheinlich nicht ganz korrekt positionierten Clips einzurasten. Trotz stundenlanger Bearbeitung mit dem Gummihammer, ein […]

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Oktober 16th, 2008

Feststellbremse – WTF?

Mehl in Reparaturen

Heute ging es darum, die vom moparshop reichlich gelieferten Teile einzubauen und so die hinteren Bremsen wieder in einen Zustand zu versetzen, in dem sie auch ihre vorbestimmte Funktion übernehmen. Es stellte sich heraus, dass die verdammte Feststellbremse, Parkbremse oder wie auch immer das Mistding heisst unser Problem ist. Zuerst dachten wir daran, neue Bowdenzüge […]

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Oktober 9th, 2008

Bremsbelag zerbröselt

Mehl in Reparaturen

Er bremst nicht mehr, also schnell mal nachgeschaut, was denn wohl los sein könnte. Hmmm. Bremsbelag total zerbröselt, Bremszylinder wegen Überhitzung geschmolzen, Hauptbremszylinder für den hinteren Kreislauf leer. Nicht gut! Vielleicht haben wir beim Zusammenbau doch etwas übersehen? Die Lektüre des Werkstatthandbuchs brachte nix, doch Meister Kochs Profiblick erkannte sofort die Einstellung der Feststellbremse als […]

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Oktober 1st, 2008

Beschleunigungstest v0.1

Mehl in Allgemein, Mehl & Goof on Tour

Am Wochenende brachte uns das hervorragende Wetter auf die Idee, Dynolicious auf Goofs iPod mal anzutesten. Die ersten Ergebnisse sind beeindruckend! Scheint nicht nur gefühlt gut nach vorne zu gehen. 😉 Da man für einen kompletten Lauf bis zum erreichen der 1/4 Meile auf dem Gas bleiben muss, ist die Karre ziemlich schnell geworden. Ein […]

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