Nach monatelangem auseinandernehmen, schweißen, reinigen, reparieren und anschließendem mühevollem Zusammenbau ist Marks SEC nun endlich wieder auf der Straße. Viele Neuteile, vom Plastiknippel über Armaturenbrett, Felgenbetten, Saccobretter, Innenraum-Holzteile, Auspuffanlage bis hin zur Stoßstange wurden lackiert und mühevoll verbaut. Rettbare Altteile wurden aufpoliert und repariert. Es scheint, als stünde man vor einem Neuwagen. Glückwunsch! Heute, am Tag der […]
Der Motor ist zurück, frisch überarbeitet von MIO Motoreninstandsetzung. Bis jetzt nannte ich es immer nur Rosenau, heute wurde ich vom Chef höchstpersönlich eines Besseren belehrt. Uwe war so nett, uns den Motor vorbei zu bringen. Jetzt wird er in den nächsten Tagen lackiert, mit neuen Froststopfen versehen und anschließend zusammengebaut. Wir haben uns erklären lassen, […]
Fotoreporter Stefan hat mal wieder Bilder vom Motor geschickt. Klasse! Leichter scheint er auch zu werden…
Mattze kam heute mit seinem Neuerwerb, einem 69er Camaro. Geiles Teil, leider mit leichten Vergaserunstimmigkeiten. So wurde die Probefahrt recht schnell zur anstrengenden Probeschieberei in die Spichernstraße, wo Meister Koch mit ein paar gezielten Drehungen an den CO2 Schrauben für Abhilfe sorgen konnte. Gut läuft er zwar immer noch nicht, aber zumindest länger als 2 […]
Ich habe mal wieder in Ankum nach dem Rechten gesehen. Dort kann sich über die Anzahl der Projekte nicht beklagt werden. Ein SEC, der frisch lackiert wieder zusammengebaut werden möchte, ein Oldsmobile, der auf den Motoreinbau wartet, ein 575M, der gebrochene Stoßstangen gerichtet haben möchte und natürlich Eleanor. Letztere hat einen neuen Motor spendiert bekommen […]
Mit dem geschoppten 2. Hitachi Winkelschleifer konnten wir unsere Produktivität massiv erhöhen. Endlich keine Warterei auf langsame Flexerei mehr! Eigentlich bräuchten wir nun noch ein 2. Schweißgerät. Die Verstrebungen am Unterboden sind fertiggestellt und eine der hinteren Verstärkungen zur Stoßstangenaufnahme ist der neuen Kofferaumsituation angepasst und eingesetzt worden. Außerdem haben wir mit den Vorbereitungen zum […]
Heute Einsetzen der von Stefan nachgebauten Streben zur Unterbodenversteifung. Also zurechtschneiden, anpassen und einschweißen. Hat gut geklappt, schön müssen wir es allerdings noch machen. Sonst gibt es nicht viel zu beschreiben. Nicht mal Verletzungen gab es heute. Dafür ein paar Besucher.
Soeben erreichen mich von Kundschafter Stefan gemachte Bilder unseres Motorblocks, der bekanntermaßen gerade bei Rosenau in Bearbeitung ist. Man sieht ganz deutlich, wie der Hubraum auf nun 444 cui anstatt der originalen 440 cui gewachsen ist. Fein, fein! Nachtrag für die ganz Interessierten: 2 Videos. Zuerst bohren, dann honen.