Nun, da das Thema Offroad erst mal abgeschlossen ist, konnten wir uns wieder dem eigentlichen Projekt widmen. Ihr erinnert Euch, das coole, große, schwarze Ding mit dem männlichen Motor …
Der Unterboden sollte bald fertig sein, dazu müssen wir noch weiter den alten Unterbodenschutz und etwas Rost entfernen. Anschließend gab es eine rege Diskussion über die weitere Vorgehensweise untenrum. Wachs, Unterbodenschutz, Rostschutz, Lack? Wir werden sehen.
Der Kleine von Vaddern ist „untenrum blank“.
Also Lack in Wagenfarbe und da drüber eine durchsichtige Schicht „Perma Film“:
http://permafilm.de/
Hat den Vorteil, dass man aufkeimenden Rost oder schadhafte Lack-/Wachsstellen gut erkennt und direkt gegensteuern kann.
Das Zeug lässt sich auch gut mittels Pinsel auftragen, wenn man den Topf in ein warmes Wasserbad stellt.
Ich persönlich bin ja eher ein Fett-Fan.
Unterbodenschutz würde ich nur in den Bereichen verwenden, die stetem Steinchenhagel durchs burnen ausgesetzt sind.
Vielleicht wären Chassislacke was für euch:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c180_Chassislacke.html
Mit Brantho Korrux 3in1 hab ich bisher sehr gute Erfahrungen gemacht. Der damit mit der Rolle lackierte Stahltank meines Rialtos sitzt in der Steinchenflugbahn des Vorderrades und bisher ist da noch kein einziger Abplatzer zu sehen.
Danke für die Tipps. Das Problem dabei ist wohl, dass dafür ein perfekter Unterboden vorhanden sein muss. Da werden wir es nicht hin schaffen! Andererseits steht auf der Permafilm Webseite, dass es auch alten Rost stoppt … hmm.. mal drüber nachdenken!
Ansonsten ruft doch mal beim Korrosionsschutzdepot an. Die sollen sehr nett sein und ausführlich beraten, was im konkreten Anwendungsfall sinnvoll ist.
Der Kleine von Vaddern ist „untenrum blank“.
Also Lack in Wagenfarbe und da drüber eine durchsichtige Schicht „Perma Film“:
http://permafilm.de/
Hat den Vorteil, dass man aufkeimenden Rost oder schadhafte Lack-/Wachsstellen gut erkennt und direkt gegensteuern kann.
Das Zeug lässt sich auch gut mittels Pinsel auftragen, wenn man den Topf in ein warmes Wasserbad stellt.
Ich persönlich bin ja eher ein Fett-Fan.
Unterbodenschutz würde ich nur in den Bereichen verwenden, die stetem Steinchenhagel durchs burnen ausgesetzt sind.
Vielleicht wären Chassislacke was für euch:
http://www.korrosionsschutz-depot.de/shop_xtc/index.php?cat=c180_Chassislacke.html
Mit Brantho Korrux 3in1 hab ich bisher sehr gute Erfahrungen gemacht. Der damit mit der Rolle lackierte Stahltank meines Rialtos sitzt in der Steinchenflugbahn des Vorderrades und bisher ist da noch kein einziger Abplatzer zu sehen.
Danke für die Tipps. Das Problem dabei ist wohl, dass dafür ein perfekter Unterboden vorhanden sein muss. Da werden wir es nicht hin schaffen! Andererseits steht auf der Permafilm Webseite, dass es auch alten Rost stoppt … hmm.. mal drüber nachdenken!
Ansonsten ruft doch mal beim Korrosionsschutzdepot an. Die sollen sehr nett sein und ausführlich beraten, was im konkreten Anwendungsfall sinnvoll ist.