02. April 2013

444 cui

in Reparaturen

Soeben erreichen mich von Kundschafter Stefan gemachte Bilder unseres Motorblocks, der bekanntermaßen gerade bei Rosenau in Bearbeitung ist. Man sieht ganz deutlich, wie der Hubraum auf nun 444 cui anstatt der originalen 440 cui gewachsen ist. Fein, fein!

Nachtrag für die ganz Interessierten: 2 Videos. Zuerst bohren, dann honen.


3 Reaktionen zu “444 cui”

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Geil! Ich kenn das zwar nur von 1-Zylindriegen aber macht ja nicht viel Unterschied. Tu es Dir an und setz die neuen Pistens selber ein! Mir geht dabei immer einer up.
Ihr baut den Motor doch selber oder!

Jörn am 02. April 2013 um 14:00
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Nicht viel Unterschied, oder was? 😉

Klar, den bauen wir selber wieder zusammen. Dort wird nur aufgebohrt, Welle geschliffen und Ventilsitzringe erneuert.

Mehl am 02. April 2013 um 14:04
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[…] Feier des Tages ist 440er.de nun auch unter 446er.de erreichbar. Bei dem alten Artikel hatte ich mich verrechnet. 3,75″ Hub, 4,320″ Bohrung zuzüglich .030 Übermaß, also […]

Mehl & Goofs 440er Big Blog » Post Topic » 446 cui am 09. Januar 2014 um 11:20
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Geil! Ich kenn das zwar nur von 1-Zylindriegen aber macht ja nicht viel Unterschied. Tu es Dir an und setz die neuen Pistens selber ein! Mir geht dabei immer einer up.
Ihr baut den Motor doch selber oder!

Pingback von Jörn am 02. April 2013 um 14:00
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Nicht viel Unterschied, oder was? 😉

Klar, den bauen wir selber wieder zusammen. Dort wird nur aufgebohrt, Welle geschliffen und Ventilsitzringe erneuert.

Pingback von Mehl am 02. April 2013 um 14:04
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[…] Feier des Tages ist 440er.de nun auch unter 446er.de erreichbar. Bei dem alten Artikel hatte ich mich verrechnet. 3,75″ Hub, 4,320″ Bohrung zuzüglich .030 Übermaß, also […]

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