Nachdem wir uns nun 2 Jahre lang mit einem nicht funktionierenden Fensterheber hinten rechts herum geschlagen haben, gab es heute kurzfristig die Gelegenheit, das mal hin zu pimpen. Also den noch relativ neuen Zahnkranz und die Antriebseinheit eines noch funktionierenden aber natürlich nicht passenden Hebers abgebohrt und geflext und das ganze Gelumpe dann an die alte Mechanik geschweisst. Igor, Du rockst!

Später wurde noch versucht, den 100-Zellen Kat in Tims 930 einzubauen. Hat auch alles hervorragend geklappt, bis es zum Anschließen der diversen Spritleitungen, Drucksensoren und Steuergeräte kam. Die Anleitung war natürlich nicht mit Bildern versehen, Anschlüsse schienen an verschiedenen Stellen zu passen. Meine Anregung, so etwas evtl. von einer Fachwerkstatt machen zu lassen wurde selbstverständlich ignoriert. Ich bin gespannt, wann die Karre wieder läuft, viel Glück, Tim  😉