Der viel zu tief hängende Auspuff musste dringend etwas hoch gesetzt werden, schon Gullideckel machten Probleme und bei der Kurvenlage des Floßes ist ständiges Ausweichen auch nicht optimal. Da über den Schalldämpfern reichlich Platz vorhanden war, haben wir die Rohre einfach eingeschnitten und hoch gebogen. Die entstandenen keilförmige Lücken dann zugeschweißt und die Halterungen hoch gesetzt. So wurden locker 10cm gewonnen, der Auspuff hängt nun perfekt! Nebenbei hat Meister Koch sich Pauls Eleanor Motor gewidmet, der nun endlich mal vernünftig und auch Pauls Gasfuß aushaltend aufgebaut werden soll und Igor hat seinen 924er weiter in Richtung Neuwagenzustand gepflegt! Erstaunlich, wie wenig Rost an der 31 Jahre alten Karre zu finden ist. Allerdings scheint er ein Problem an der Einspritzanlage zu haben – spritzt nicht richtig!

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