Es ist nicht viel passiert, die letzten 2 Donnerstage. Goof und ich haben eine weitere Tür eingehängt und mussten dann wegen fehlender Schrauben die Arbeit einstellen. Sonst nüscht …
Es ist nicht viel passiert, die letzten 2 Donnerstage. Goof und ich haben eine weitere Tür eingehängt und mussten dann wegen fehlender Schrauben die Arbeit einstellen. Sonst nüscht …
Die letzte Tür ist verschliffen und verschweißt, endlich konnten wir die Teile mal ans Auto schrauben um zu sehen, ob wir das einigermaßen gerade hinbekommen haben. Nachdem wir den Teileberg nach Scharnieren und Schrauben durchsuchen mussten ging das recht locker von der Hand. Am Ende des Abends stand fest: Die Spaltmaße sind zwar noch amerikanisch, passen […]
ist endlich fertig. Igor hat sich der Sache angenommen und, nachdem er mal kurz durchgefeudelt hat, das Ding in gewohnter Perfektion verschlossen. Diese letzte Tür war die gammeligste, dafür ist sie echt gut geworden! Als nächstes werden hier und dort noch ein paar Schweißpunkte zur endgültigen Fixierung gesetzt, anschließend werden wir sie vorsichtig entlacken. Diese […]
Haben wieder mal etwas Kleinkram erledigt. Eine weitere Tür entrostet, eine andere fertig verfalzt und endlich mal etwas Öl auf den Motor gegossen. Dabei dann gleich ein paar Tropfen in die Brennräume gekippt und den Motor drei, viermal durchgedreht. Die Angst, er würde innerlich schon total verrostet sein war hoffentlich unbegründet. Anschließend hat Igor noch den Halter für unsere […]
Weiter mit den Türen. Durch Teambildung und Arbeitsplatzduplizierung haben wir das Arbeitstempo erheblich erhöhen können und haben somit nun 2 Türen komplett und eine fast fertig. Wir sind der Meinung, recht ordentlich gearbeitet zu haben, werden uns jedoch wahrscheinlich vom Lacker eines Besseren belehren lassen müssen.
Nachdem wegen erhöhtem Schneeaufkommen alle etwas später eintrafen, haben wir den Chrysler schnell zusammengebaut und probegecruised. Fährt sich ganz gut. Nebenbei hat Longy uns in die Geheimnisse des Sportangelns eingeführt. Oder: wir haben zwei weitere Türen umgefalzt und verschweißt …. Jeder durfte mal dengeln. Auch gut. Man beachte Bilals neues Nummernschild am 560er Benz.
Wegen anderer Termine musste der Garagendonnerstag diese Woche gestrichen werden. Nun ja, fast. Ein bisschen konnten wir in der einen Stunde, die zur Verfügung stand schaffen. Die erste Tür ist nun vollständig neu gefalzt, muss nur noch verschweißt werden. Immerhin … 3 noch …
Heute haben wir die Qualifikation zu W124 Motorenspezialisten erworben. Ach, was sage ich, zu Spezialisten für Mercedes allgemein. Mit nur wenigen Handgriffen haben wir den mangelhaften Leerlauf von Goofs Kombi wieder auf Normaldrehzahl gebracht. Es gab reichlich Ablagerungen an und um die Drosselklappe. Nachdem wir diese fachgerecht freigelegt, anschließend gesäubert und den ganzen Kram auch fast ohne irgendetwas […]
In der nun wieder leergeräumten Garage haben wir uns das Ergebnis unseres letztwöchigen Rostdelete Versuches angesehen. Die erste Begutachtung nach wegkratzen der Mumpe sah hervorragend aus. Blitzblank, die vorher total verrosteten Umbördelungen sehen perfekt aus. Leider ist das Zeug ziemlich hart geworden. Entgegen der Gebrauchsanweisung haben wir es aus Zeitmangel 7 Tage einwirken lassen. Empfohlen werden maximal […]
Nachdem unser erster Versuch mit Rostdelete lediglich das Experimentalstadium erreichte, wir hatten zu der Zeit einfach keine Flächen zur Anwendung – es ist dann irgendwann verschimmelt, haben wir nun einen neuen Versuch gestartet. Eigentlich wollten wir die Türen ja sandstrahlen lassen, haben aber wenig Lust, die komplett auseinander zu bauen. Da sich der Rost tatsächlich nur auf die […]