Soeben bekam ich von Paul ein Bild vom Osterfeuer …. keine Ahnung, was das mit Autos zu tun haben soll. Nun gut, es ist schließlich Ostern, ich stelle es mal rein.

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Nachdem ein letztes Problem am Eleanor Motor behoben wurde, irgendwer hat die Kopfschrauben-Anzugsdrehmomente falsch recherchiert was zu Undichtigkeit der Kupferdichtung führte, und Meister Koch dem Paul nach einer CO2 Messung den Erfolg bestätigen konnte war das Lächeln nicht mehr aus seinem Gesicht zu bekommen. Es folgten eine Reihe von Umarmungen und diverse Probefahrten durchs nächtliche [...]

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Ein letzter Tag der Anstrengung führte zum Ziel, die abschließende Fahrt von Ankum nach Osnabrück, natürlich unter Beachtung der von Meister Koch verordneten Höchstdrehzahl. Läuft! Besuch gab es vom seltenen Lancia Thema 8-32. Hervorragendes Gefährt!

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nein, nicht am 300er. Die bestellten Zündkabel sind noch nicht eingetroffen, so haben wir kurzfristig beschlossen nach Ankum zu fahren und bei der Wiederbelebung der Eleanor zu helfen. Der Motor saß seit Samstag zwar am Getriebe, aber die garstigen Motorhalterungen passten noch nicht so ganz. Mit geballtem Fachwissen, viel Geduld und Pauls neuen Schrauberklamotten hat [...]

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…zumindest der erste Teil davon. Gut ein halbes Jahr, nachdem sich der Motor von Pauls amerikanischem Kleinwagen in seine Einzelteile zerlegt hatte, war er nun bereit wieder eingebaut zu werden. Hat etwas gedauert, wir mussten die neuen Motorhalterungen auf ein motorhaubenverträgliches Maß umbauen und ein paar andere Modifikationen an der Getriebehalterung vornehmen. Zwischendurch musste Igor [...]

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Die Eleanor hat ein H! Vollkommen berechtigt natürlich, die Karre sieht ja quasi aus, als wäre sie gerade vom Band gelaufen. 17 Zoll Räder gehörten 1969 zur Serienausstattung, oder?   Um das kund zu tun und zu feiern hat Paul den Garagendonnerstag nach Ankum eingeladen. Bei der Durchsicht der Unterlagen gab es zuerst ein paar Zweifel, [...]

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Damit das mit der Karre endlich mal voran geht, haben wir uns entschlossen, den Fairlane Motor im Rahmen eines Auswärtsspiels zu komplettieren. Als schlechtes Beispiel haben wir zuerst mal Pauls Eleanor Motor inspiziert – das sieht mal so gar nicht gut aus! Ein Kolben hat sich von elementaren Bestandteilen getrennt und dadurch dann gleich 4 [...]

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Mal den Garagendonnerstag zugunsten der Grillsaisoneröffnung ausfallen lassen. Na ja, einen ersten Start der Eleanor haben wir noch versucht, lief sogar erstaunlich gut, trotz geratenem oberen Totpunkt und ziemlich undichter Benzinpumpe. Hab das auch gefilmt, aber die offenen Cutouts haben das Micro meiner Kamera ein wenig überfordert Beim Benz-Sommerräder drauf ziehen am nächsten Tag ist [...]

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also diese ganz leichten, hohlgebohrten und um den Balsaholzkern mit Helium gefüllten, die wir für unglaubliche Summen von unserem Kontaktmann bei der NASA haben. Genau die haben wir genutzt, um einerseits Goofs 116er nach der Schweißerei langsam wieder zusammen zu setzen und andererseits Pauls Eleanor wieder einen Motor einzupflanzen. Gottseidank hatten wir das Turbo Spray, [...]

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Letzte Woche haben wir festgestellt, dass der 300er voll besetzt nicht in die Garage fahren kann. Es rummst tierisch und der Wagen steht abrupt. Nun gut, Nicht weiter schlimm, steigen wir halt vorher aus. Als ich am Freitag jedoch meine Daily-Sommerreifen abgeholt habe, wiederholte sich das Ganze, nur ging diesmal ein abgerisserer Auspuff einher. Tja. [...]

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