und zwar ohne Probleme! Sehr merkwürdige Geschichte! Hier hatten wir massive Getriebeprobleme, die aber nun, nach ein paar Wochen Standzeit, nicht mehr vorhanden sind. Alle Getriebeöl-Drücke wurden geprüft und für korrekt befunden. Hmm…   K.I.T.T war kein Mopar, oder?

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Heute gings nach Ankum! Der 300er soll wegen des Getriebes zu Ari, Goofs 116er soll dort von Igor ein wenig geschweißt werden, Pauls Eleanor muss ins Winterlager. Wie immer bei unseren Ausfahrten ging es natürlich nicht ganz problemlos, so dass wir den Ford auf der Parkstraße ein paar Mal anschieben mussten. In Ankum angekommen erstmal den örtlichen [...]

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… ist Klasse! Nachdem ich festgestellt habe, dass erneutes Auffüllen des Getriebeöles auch nicht so gut ist, weil die Suppe dierkt wieder unten raus läuft, hab ich ein gelbes, großes Taxi gerufen, welches mich dann zu Ari gefahren hat. Perfekter Service! Der Simmerring war merkwürdigerweise aus dem Getriebe gerutscht. Wieder rein gedengelt und gut, dachten [...]

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nach gefühlten 3 Monaten ist der Chrysler wieder da wo er hin gehört! Ari hat mal wieder sehr gute Arbeit geleistet, fährt sich gut, klappert nicht mehr und sieht natürlich hervorragend aus … aber seht selbst.

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Schlechte Nachrichten von Ari! Die Überhol-Sätze für die Blattfedern sind leider nicht schnell lieferbar. Jedenfalls nicht schneller und billiger, als ein komplett neuer Satz Blattfedern. Gut, neu ist schön, aber das heisst, dass wir mindestens noch 3 Wochen auf die Karre warten müssen, eher 4. Verdammt! Nun, haben wir uns halt wieder Goofs 116er gewidmet [...]

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Nun gehts an den unteren Bereich, das Fahrwerk. Da dort so ziemlich alle Buchsen nicht mehr existent und alle zu schmierenden Teile schon lange nicht mehr geschmiert sind, muss da dringend etwas gemacht werden. Ari, der uns schon in Sachen Getriebe hervorragend geholfen hat, wird zunächst die Hinterachse neu lagern und sich dann an die [...]

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