Vor ein paar Tagen haben wir angefangen den Motor zusammen zu bauen, wurden jedoch sehr schnell davon abgehalten fortzufahren. Meister Koch entdeckte eine Roststelle im Block auf der Dichtfläche. Zwischen einem Zylinder und dem benachbarten Wasserkanal hat es gegammelt, das wurde leider übersehen. Der Block muss nun noch mal zu Rosenau, da müssen ein, zwei Zehntel runter. Das könnte auch der Grund für unseren ständig hohen Druck im Kühlsystem sein. Außerdem haben wir viel zu dicke Dichtungen geliefert bekommen. Blöd. Das ruht jetzt also erst noch mal. Vorteil: Nebenbei erhöhen wir so noch die Kompression.
Heute haben wir, nachdem die Stange wieder ordentlich fixiert war, dann am Unterboden weiter gemacht. Entschieden, dass die hintere Stoßdämpferaufnahme ersetzt werden muss. Wie heißt das Teil? Rear Crossmember? Wo bekommt man so etwas her? Irgendjemand ’ne Ahnung?
Michael und Longy kamen mit neuen Garagenhofkarren. Ein echt seltener 58er Edsel Ranger und ein echt hässlicher Benz Laster, mit dem Longy jetzt erst mal in den Urlaub fährt. Die anderen Camper werden sich freuen 😉