Nachdem wir alle zugeschaut haben, wie Goof am 116er eine Auspuffschelle ersetzt hat und wir danach nichts mehr zu tun hatten, haben wir uns entschlossen, endlich mal die Sidemarkers und vorderen Blinker dazu zu bringen, als Standlicht zu leuchten. Elektrik bei einem Auto von 1968… Pha! Eine Kleinigkeit! Erstmal Kabel angeschaut…. ok, da gehen kurz vor der Blinkerbirne 2 Kabel durch einen Stecker, dann in einen Schrumpfschlauch. Aus dem kommt allerdings nur 1 Kabel raus. HAH! Total einfach also! Einfach das Kabel wieder aktivieren und bis zur Lampe führen und schon haben wir den gewünschten Effekt. Eine Messung ergab jedoch, dass da nur beim blinken Strom ankommt, egal, an welchem Kabel. Damn! Also Kabel bis in den Connector an der Spritzwand verfolgt und alles mal abgezogen. Leider haben wir trotz intensiven Studiums von irgendwelchen Schaltplänen nix gecheckt. Ok, dann muss es halt am Schalter liegen. Tatsächlich fand Goof ein Kabel, welches direkt am Lichschalter unterbrochen wurde. Das hat er natürlich sofort wieder verbunden, was dazu führte, dass es aus dem Motorraum qualmte, 2 Sicherungen raus flogen und nun garnichts mehr ging. Super! Ratlosigkeit machte sich breit. Letztendlich haben wir alles wieder in den Ausgangszustand versetzt und Sicherungen irgendwie hin und her getauscht. Von denen fehlen nun 2, merkwürdigerweise funktioniert trotzdem alles. Hmm….

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