Die neue Ölpumpe wurde geliefert, also haben wir wieder versucht, die Veranstaltung klein zu halten um konzentriert arbeiten zu können. Hat nicht ganz hingehauen, natürlich haben wir es trotzdem geschafft, das Teil vernünftig dran zu pimmeln. Nachdem wir die Karre ordnungsgemäß warmgecruised haben, ergab die Klanganalyse, dass wohl wirklich irgendein Lager defekt ist. Ob Hauptlager, Pleuellager, Nockenwellenlager wird sich irgendwann heraus stellen. Cruisen wir nun weiter oder bauen wir den Motor auseinander? Meister Koch bekommt in 2, 3 Wochen seine neue Hebebühne, die dann endlich auch männliche Autos heben können soll. Vielleicht werfen wir dann mal einen Blick auf die Kurbelwelle.