Um den plötzlichen Öldruckabfall und den befürchteten Lagerschaden zu analysieren, haben wir heute in gewollt kleiner Runde einen genaueren Blick auf Öl, Ölfilter und Ölpumpe geworfen. Das passend zur Wagenfarbe tiefschwarze Öl sah gut aus, im Ölfilter befanden sich lediglich ein paar kleine Späne, nichts, was die schlimmste Vermutung bestätigen würde. Die Ölpumpe ist definitiv im Arsch. Riefen ohne Ende, man könnte sie wunderbar als Feile nutzen. Plan ist nun, eine neue Ölpumpe zu shoppen und dann erst mal zu sehen, ob das verdächtige Klackern noch da ist. Als wir den Wagen vorher auf die Rampen gefahren haben, lief er problemlos ohne verdächtige Geräusche. Es bleibt also die Hoffnung, dass lediglich die Hydrostößel nach dem Ausfall der Pumpe leer liefen und wir den Motor schnell genug abgestellt haben. Nächste Woche wissen wir mehr.
Eine Reaktion zu “Ă–lpumpe”
Kommentare abonnieren (RSS) oder TrackBack URLNa, das lässt ja hoffen. Ich drücke die Daumen, dass keine größeren Schäden zurückgeblieben sind!
