Seitdem der Fächerkrümmer verbaut ist, hört man deutliche Undichtigkeiten am rechten Krümmer, was wohl daran liegt, dass einer der Krümmerbolzen abgerissen ist. Den zerstörten Bolzen da raus zu bekommen ist für uns zur Zeit ein Ding der Unmöglichkeit, vom Ausbohren wurde uns überzeugend abgeraten und den Zylinderkopf abzunehmen scheint uns mitten in der Saison keine gute Option zu sein. Uns wurden Remflex Dichtungen empfohlen! Um die neue Super-Weltraumtechnik-Krümmerdichtung einzubauen müssen leider alle Stehbolzen raus. Der Krümmer hat nicht genügend Spiel im Motorraum, was natürlich am großen Motor liegt. Hur hur! Die klassische 2-Mutter-Kontermethode klappte bei lediglich 3 der verbleibenden 5 Befestigungen, die Muttern drehten einfach durch. Mit ein paar Flaschen Bier haben wir Meister Koch mit seinem Autogen-Schweißgerat in die Garage gelockt, welcher dann jeweils eine Mutter auf die verbleibenden Stehbolzen geschweißt hat. So gings dann. Besten Dank! Zusammenbau ist dann ein anderes Mal …. Wir haben Schrauben an Stelle der Bolzen bestellt.
Eine Reaktion zu “Autogenes Training”
Kommentare abonnieren (RSS) oder TrackBack URLTrackbacks & Pingbacks
[...] Beim letzten Garagendonnerstag stöberte Igor in einer alten Auto, Mutti & Sport (4/1980) eine herrliche Werbeanzeige mit einem Tempo Hanseat auf: Zum Einen zolle ich dem wagemutigen Fahrer meinen tiefen Respekt. Ich glaube nämlich nicht, dass das Foto gestellt wurde…. Zum Anderen muss ich dran denken, beim nächsten Mal die Anzeige mitzunehmen. Immerhin kann man bei dem Gewinnspiel ein echtes Tempo-Dreirad gewinnen! Vielleicht habe ich ja Glück und es hat damals niemand die richtige Antwort gewusst. Das arme Tempo würde dann seit 30 Jahren in der Wüstenrot-Tiefgarage traurig auf mich warten. Ein schöner Gedanke….. Ich schicke da mal den Lösungszettel hin. Kann ja nicht schaden. Posted under Allgemein and tagged with Gewinnspiel, Hanseat, Tempo, Werbung, Wüstenrot Comments (0) [...]
