nein, nicht beim 300er. Der ist nach wie vor fast dicht, fast sauber und läuft fast gut. Keine Notwendigkeit, den raus zu nehmen. Bei Pauls Eleanor ist jedoch unterhalb des Hauptbremszylinders, unsichtbar, so lange man den Motor drin lässt, ein klitzekleiner Lackschaden. Das geht natürlich überhaupt nicht, also die vorletzten Donnerstag begonnene Aktion fortgesetzt! Schnell [...]
